رم ایر 206

رم ایر 206 (Ram Air) یک راهکار ساده اما موثر برای افزایش حجم هوای ورودی به موتور است. برای خودروهای شهری مثل پژو 206 (هم TU3 و هم TU5)، تغییر هوارسانی می‌تواند تأثیر محسوسی روی پاسخ‌دهی دریچه گاز، کشش در دورهای میانی و صدای موتور داشته باشد، بدون نیاز به تغییرات پرهزینه در موتور(!). رم ایر 206 CP طراحی شده تا با بالاترین دقت مهندسی، سازگاری کامل با متعلقات 206 داشته باشد و در عین حال استایل و صدا را بهبود دهد.

رم ایر یا کیت مکش در واقع جایگزین باکس هوای فابریک خودرو می‌شود و بازدهی و توان موتور را تا حد غیرقابل باوری افزایش می‌دهد! اما دلیل این تغییر دقیقا چیست؟ چه تفاوتی بین رم ایر اسپورت و ایر باکس فابریک خودروها وجود دارد؟

هر دو قطعه، وظیفه رساندن هوا به موتور برای تنفس را دارند. هرچقدر این هوای ورودی اکسیژن بیشتری داشته باشد احتراق کامل‌تر بوده و راندمان افزایش میابد. نکته قابل توجه این است که هرچقدر دمای هوای ورودی پایینتر باشد یا اصطلاحا هوا خنک‌تر باشد، اکسیژن بیشتری دارد و چگال‌تر است.

ایرباکس فابریک خودروها محدودیت‌هایی در استاندارد طراحی دارند و به همین دلیل مجبور هستند تا قطعه را طوری طراحی کنند که از نظر هزینه تولید به صرفه‌تر باشد و حجم صدا به حداقل برسد؛ پس نباید انتظار یک قطعه با کیفیت یا بازدهی بالا داشت. این محدودیت‌ها در تولید قطعات افتر مارکت در بحث تیونینگ، مثل همین رم ایر دهنه بزرگ 206، وجود ندارد.